国产又一霸气大皮卡外观粗狂大气叫板长城炮

近年来皮卡车型,一些城市已经解除对皮卡的禁行规定,市区内道路不再限行,
更多精彩尽在这里,详情点击:http://lethanhchung.com/,戈斯林另外还取消了车门喷字和货箱贴反光条。但是最关键的一点是没有改变的,那就是目前皮卡依然是按照货车属性上牌的,和普通货车一样,执行10年后一年两检、15年强制报废的规定。

目前要想让皮卡转正,从货车变为乘用车,就是原厂推出皮卡货箱加盖的方式,然后申报6字头的多功能车。比如最常见的郑州日产基于NP200打造的ZN厢式车,实际上目前福田拓陆者、江铃域虎等几款皮卡也是有了通过原厂配置后箱盖获得6字头的乘用车身份的版本。

近日,疑似是长安凯程F70乘用版的新车首度现身,新车基于刚上市不久的凯程F70打造。新车的前脸部分与普通版完全保持一致,亮黑色的中网格栅非常粗狂大气。不同之处在于,这辆乘用版为了平衡后面高出驾乘仓的阶梯式的车顶,车顶行李架要比普通版更高。

而与普通版最大的不同就是后货箱不再是开敞式的了,使用了无缝式的后箱盖,而且还带有侧窗,后侧窗和后风挡之间还用了一块黑色的装饰面板衔接,营造出了悬浮式车顶的效果,要比此前的那些这类车型更具时尚感。另外实车还增加了非常宽厚的黑色轮眉,整个外观要比一些硬派SUV还要更显魁梧霸气。

从外观的细节来看,长安汽车很可能会为这辆加了后箱盖的凯程F70申报6字头的多功能乘用车性质,从而让其成为真正的乘用版皮卡车型。也就要比长城炮所谓的乘用版更加名正言顺的乘用化了。而凯程F70的内饰也确实是实现了完全的乘用车化,看上去要比一些SUV还要更具设计感。

目前来看,虽然很多地方解禁皮卡进城了,但是想让皮卡车型从货车变更为乘用车身份还是不太现实的,因为毕竟皮卡和货车一样,后面是拖着一个货箱的。而这种6字头加盖版车型应该算是最好的折中了,虽然加盖后不如开敞式的货箱灵活方便,但是如果能取得6字头的乘用车身份,就预示着年检、进城、节假日高速免费通行以及报废制度都是和普通的乘用车完全一样了。

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